Jako klíčová součást motoru je blok motoru musí mít vynikající pevnost, odolnost a těsnicí výkon, aby odolal obrovskému tlaku a výzvám způsobeným vysokou teplotou, vysokým tlakem a častým provozem. Díky svým jedinečným výhodám proces tlakového lití efektivně řeší řadu výrobních problémů, kterým čelí tradiční metody lití, a je široce používán v automobilovém průmyslu.
Proces tlakového lití využívá přesný design formy a vysokotlaké vstřikování kovu k plnému toku a obohacení kovového materiálu ve formě. Tento proces zajišťuje nejen rovinnost a přesnost povrchu bloku motoru, ale také dosahuje rovnoměrnějších vlastností v rozložení materiálu. Ve srovnání s tradičními metodami lití může tlakové lití snížit póry a vměstky v materiálu, čímž se zlepší kompaktnost a strukturální pevnost kovu. Tato uniformita může účinně snížit místní koncentraci napětí, výrazně zlepšit celkovou pevnost a životnost, umožnit bloku motoru stabilně pracovat pod vysokým tlakem a snížit únavové trhliny a poruchy způsobené změnami tlaku a teploty.
Schopnost jednorázového tváření v procesu tlakového lití umožňuje realizovat složité geometrie a vnitřní struktury. Tradiční metody odlévání často vyžadují více procesních kroků k dokončení výroby složitých dílů, což nejen zvyšuje výrobní náklady a čas, ale může také vést k chybám a problémům s kvalitou během montáže. Proces tlakového lití umožňuje realizaci složitých struktur v rámci jedné formy, čímž se snižuje potenciální slabiny ve spojích a riziko netěsností. Proto má blok motoru vyrobený tlakovým litím vyšší integraci a integritu, což může účinně zlepšit celkovou kvalitu a spolehlivost montáže.
Rychlým ochlazením mohou být kovová zrna zjemněna a homogenizována, čímž se zvýší tvrdost a pevnost materiálu. To nejen zvyšuje odolnost bloku motoru v tahu, ale také zlepšuje jeho odolnost proti opotřebení a vlastnosti vedení tepla. Tato optimalizovaná struktura zrna nejen zlepšuje celkovou kvalitu materiálu, ale také poskytuje důležitou záruku stability motoru při dlouhodobém provozu s vysokým zatížením.
