Technologie nanovrstvování má zvýšit odolnost materiálů proti korozi, opotřebení a oxidaci potažením nanoúrovňového ochranného filmu na povrch substrátu. Hlavní výhodou této technologie je, že tloušťka povlaku je extrémně tenká, ale může poskytnout významný účinek ochrany povrchu, zejména u dílů, jako jsou např. skříň převodovky které vyžadují nízkou hmotnost a vysokou pevnost. Ve srovnání s tradičními procesy povrchové úpravy, jako je stříkání a eloxování, technologie nanovrstvování ukázala několik významných výhod.
Skříň převodovky je dlouhodobě vystavena složitému prostředí, jako je vysoká vlhkost, posypová sůl, kalná voda atd. a povrch je náchylný ke korozi a oxidaci, zejména ve vysokotlakém prostředí nových energetických vozidel, kde je pravděpodobnější výskyt elektrochemické koroze.
Technologie nanovrstvování může účinně blokovat pronikání vlhkosti, kyslíku a korozivních médií vytvořením husté ochranné vrstvy na povrchu skříně, čímž výrazně zlepšuje odolnost skříně převodovky proti korozi. Tato ochranná vrstva může zůstat stabilní při dlouhodobém používání, čímž se prodlužuje životnost skříně převodovky a snižuje se frekvence údržby a náklady na vozidlo.
Během provozu převodovky budou vnitřní ozubená kola a ložiska produkovat nepřetržité tření a nárazy. Pokud je povrchová tvrdost skříně nedostatečná, dlouhodobé opotřebení způsobí pokles výkonu převodovky nebo dokonce její selhání.
Nano povlakové materiály mají obvykle ultra vysokou tvrdost a vynikající odolnost proti opotřebení, což může účinně zlepšit odolnost povrchu skříně převodovky proti opotřebení. Tato povrchová úprava může snížit poškození skříně způsobené mechanickým třením a může také snížit energetické ztráty způsobené opotřebením, čímž se zlepší účinnost převodovky a spotřeba paliva.
Další pozoruhodnou vlastností technologie nano povlaků je její samočistící schopnost. Povrch tohoto povlaku má hydrofobní a oleofobní vlastnosti, které mohou účinně zabránit ulpívání nečistot, oleje a jiných škodlivin na skříni převodovky.
U vozidel může samočisticí výkon snížit hromadění nečistot na povrchu skříně převodovky, a tím snížit obtížnost čištění a údržby, zejména při jízdě na dlouhé vzdálenosti nebo při špatném stavu vozovky. Tento výkon je obzvláště důležitý. Odolnost proti znečištění povrchu může také zabránit vnikání znečišťujících látek do vnitřního převodového systému a dále zajistit normální provoz převodovky.
S obecným trendem automobilového průmyslu zaměřeného na lehkost se výběr lehkých materiálů a technologie povrchové úpravy staly důležitými faktory.
Ve srovnání s tradiční technologií tlustého lakování je tloušťka nano povlaku obvykle na úrovni mikronů nebo dokonce tenčí, což téměř nezvyšuje hmotnost skříně převodovky, čímž odpovídá potřebám výrobců automobilů na nízkou hmotnost. Kromě toho může tenký povlak také zajistit přesnost a rozměrovou stabilitu skříně převodovky, aniž by to ovlivnilo montážní a převodový výkon vnitřních součástí.
Se vzrůstající oblibou nových energetických vozidel a chytrých vozů se technologický upgrade hnacího ústrojí stal nevyhnutelným trendem. Zavedení technologie nanovrstvy poskytuje nové možnosti pro zlepšení výkonu klíčových součástí, jako je pouzdro převodovky. V budoucnu bude tato technologie více využívána.
Technologie nanovrstvování nevyžaduje použití škodlivých chemikálií, což splňuje stále přísnější požadavky automobilového průmyslu na ochranu životního prostředí. Recyklovatelnost nátěrových hmot zároveň poskytuje možnost ekologické výroby automobilových dílů.
Vývoj digitální výrobní technologie také umožňuje kombinaci technologie nano-potahování s chytrými senzory a samoopravitelnými materiály pro dosažení inteligentnějšího procesu povrchové úpravy. Například samoopravné nanopovlaky se při poškození povrchu dokážou automaticky opravit, čímž prodlouží životnost skříně převodovky.
Budoucí proces nano-povlakování bude efektivnější a přesnější a automatizovaná zařízení a robotika dosáhnou rozsáhlé, nízkonákladové povrchové úpravy, což dále zlepší efektivitu výroby skříně převodovky.
